DE ENTRADAS, SALIDAS E IMPAGOS

Y no nos referimos a la frente cada más despejada de nuestro entrenador ni a alguna de las amazonas que eventualmente pudieron subirse en nuestros équidos, sino a las bajas y altas de nuestros efectivos en nuestros amarillentos colores.

Así, de entre los primeros, registramos las salidas de Flyvell y Yallayan, dos caballos con grandes medios pero con numerosos problemas que hacían desaconsejable su permanencia en la competición. Entre el segundo grupo contamos con cuatro nuevos ejemplares, yearlings todos ellos, adquiridos recientemente a los criadores ourensanos. Son los siguientes:

- Un hijo de Wagos Master y Quit Splendor atradísimo y que cuenta con dos hermanos colocados de Listed. Es atradísimo, no debutará antes de los 3 años y se llamará SARGENTO PEPPER.

- Un macho por Wagon Master y Source de Reve, con dos hermanos que alcanzaron valor 35 y 40 en Francia. Un cromo de caballo con toda la pinta de correr en el Primer Paso y que llevará el nombre de TENIENTE DREBIN.

- Un hermano del super rentable Sandulces por Wagon Master. que en la actualidad se llama ALECRIN DOURADO pero que pasará a llevar el nombre de CORONEL PRADO.

- Un hijo de Baptize y Cachaca (origen muy discreto) pero muy influenciado por la línea materna y con un físico muy bonito y precoz. Se llamará CAPITAN DRAKE.


Mala forma de fomentar la compra de cría nacional es que los hipódromos no paguen o paguen siempre tarde. La situación, actualmente, es terriblemente grave, con los impagos de San Sebastián, Sanlúcar y Mijas. Hay que recordar que encima los propietarios, al enviar la factura, nos vemos obligados al pago del IVA.

Ante la grave situación existente y la falta de seriedad en nuestros hipódromos, nos vemos obligados, con 12 caballos en nuestras filas, a mirar de nuevo hacia Francia, preguntándonos, eso si, qué coño hacemos ahora con ocho caballos nacidos y criados en España. Así nos va.